Remonter injecteur sur M20B23

Bonjour,

Voici ce qu'il faut savoir pour remonter correctement un injecteur, et qu'il tienne fermement dans la pipe d'admission.

Identification des 2 joints: un joint torique qui se positionne tout en haut, et empêche l'injecteur d'être positionné trop bas. Et le joint d'étanchéité principal, plus bas avec un bourrelet (flèche rouge) qui doit être positionné vers le haut:



Dans la pipe d'admission, il y a une gorge (flèche) à l'intérieur de l'orifice dans lequel vient se positionner l'injecteur. Le but du jeu est de faire en sorte que le bourrelet du joint qu'on voit sur la photo précédente vienne se loger dans la gorge. De plus, on voit que le joint est plus étroit dans sa partie basse, ce qui correspont à la réduction du fond de l'orifice, bien visible sur la photo. Utiliser du savon pour que ça s'insère plus facilement. La meilleure méthode que j'ai trouvé est de positionner le joint sur le bout de l'injecteur, et de faire rentrer celui-ci en faisant un pivot avec une fine cale de bois, en prenant appui sur les tubulures hautes de la pipe d'admission.


Et voici le joint positionné. Il faut maintenant faire coulisser l'injecteur jusqu'à ce que le joint torique touche la pipe, comme on le voit sur celui qui est en arrière plan.