Vous aurez remarqué que les 316 - 318 - 320/4 (jusqu'en 1978 pour faire simple) qui étaient prévues pour rouler à l'essence ordinaire ne sont pas exclues, et peuvent donc s'abreuver de SP95 ou SP95E10 sans modification.
Pour toutes les autres, on peut retarder l'avance à l'allumage de 2-3° afin d'éviter le cliquetis que provoquerais l'indice d'octane trop faible des SP95 (E10) mais on perd pas mal de chevaux au passage.