Faire revivre ma E21 Baur

Bonjour,

J'ai accepté une proposition il y a deux ans de récupérer une E21 318i première main de 1981, 450000 kms, afin de lui redonner vie.
Après l'avoir redescendue depuis les environs de Pithiviers vers Toulouse, je me suis attelé à la remettre en état de rouler vraiment. Ressorts cassés, freins bloqués, des jeux partout sur les trains roulant, panne sur circuit de carburant....
La voici maintenant roulante depuis quelques mois.
Un vrai plaisir
Je rejoins ce groupe pour ne plus rester seul avec mes interrogations diverses
Merci pour votre accueil !

Bienvenue ami Toulousain.

Coté Sud-ouest, on se voit une fois par an à Nogaro (on va peut-être aller à Albi la prochaine fois).

Quelques photo de ce rare modèle ?

N'hésites pas pour les questions.

Merci !

Dès que j'ai un moment je m'organiserai pour passer vous voir

Pour les photos, je crois qu'il faut que je passe par mon ordinateur car avec le téléphone apparemment je n'accède pas au menu d'insertion d'image.

Bon, par rapport à d'autres photos que je viens de voir, la mienne n'est pas nickel nickel !
Elle ressemble plus à l'état de la 403 cabrio de l'inspecteur Columbo !! Mais, mécaniquement, elle va bien

Bienvenue parmi nous, ami!...
Une bien belle idée que la tienne de redonner vie à ta BAUR, version trop rare, et à mon goût injustement ignorée, éclipsée par le cabriolet E30...
Alors surtout, ne te prive pas de nous en dire plus et de nous inonder de photos, nous sommes restés de grands enfants sages qui aimont les images...
Comme je le disais sur la présentation de Jeanfil, je suis moi aussi du côté de Toulouse et actif dans le milieu local de la béhème, qui compte un bon nombre de piquousés à l'hélice bavaroise...
Alors il ne tient qu'à toi de faire signe...

Hello et (avec retard !) bienvenue chez nous.
Très bonne auto la 318i : la légèreté du M10 et la douceur de l'injection K-Jetronic donnent un cocktail très agréable.
Et puis dans le sud-ouest, c'est pas les fondus de E21 qui manquent, tu verras...
Tego

Salut à toi et bienvenue !

Bonjour à tous et merci pour vos messages sympas et plein d'encouragement !
Dès que je peux je vous mets en ligne des photos de ma belle. Et quelques unes aussi des remises en états que j'ai commises dans mon garage box dans lequel j'ai 40cm de passage entre la voiture et les murs ! J'avoue que c'est compliqué de faire du boulot dans ces conditions mais quand la motivation est là .
Pour ce qui est de la carrosserie, il y a encore du taf pour oser la sortir sur un rassemblement.
Et en plus, elle est affublée de deux sièges avant de E30 (me semble-t-il. Donc pas très catholique malgré que je sois content de ne pas avoir des sièges avachis.
J'ai récupéré avec le bébé la boîte 4 qu'elle avait à l'origine (d'après le fils de l'ancien propriétaire le concessionnaire lui avait remplacé par une 5 car il avait acheté une voiture stock mais qu'au depart il souhaitait une boite 5... Histoire réelle ou storytelling??), les sièges avants (gris sombres) dont le siège conducteur est abîmé, comme toute surement.
De plus, elle est affublée d'un compteur de 487000 kilomètres, avec un compte tours.
Je sais qu'elle a bien vécu car c'était la voiture principale de feu l'ancien propriétaire. Mais j'ai un doute sur le compteur à compte tours.
Je pense qu'à l'origine, avec sa boîte 4, elle devait avoir une montre seulement non ? Toujours est il qu'une bidouille avec deux interrupteurs vient alimenter la montre numérique présente sur le combiné à côté du compte tours (si j'arrive patiemment a comprendre ce qui a été fait, j'espère bien me séparer de ces deux interrupteurs, qui éteignent/allument l'affichage de l'heure et de l'aiguille du compte tours )
Voilà pour ce petit état des lieux de ma belle. Je passe ici sur les éléments rouillés par ci par là sans atteindre la structure elle même.
J'ai l'impression d'être parti de loin. Et il me manque maintenant du courage pour la suite j'avoue.
Je vous envoie donc quelques photos dans les jours à venir.
Merci encore pour vos messages de bienvenue
Et du coup, j'ai aussi un doute sur le kilométrage total de la voiture.

C'est déjà trés bien tout ça. J'ai aussi connu la restauration dans un garage réduit. J'ai un peu progressé sur le sujet et c'est plus simple.
A te lire.