La Granny Smith de 1981

magnifique bien sur

sur une photo, question:
c est quoi les plaquettes metalliques minces a cote des plaquettes de frein?

Cale anti bruit ou vibration, je sais plus.
@ostaker, non pas atteint, juste soucieux de faire très propre, ça fait plaisir de faire comme ça, non ?

C'est une cale antibruit effectivement, que vous trouverez ici :
https://www.wallothnesch.com/en/anti-noise-pad-front-4x-per-car-34-01-07.html

Après je pense que ce n'est plus très utile de nos jours car les plaquettes ont déjà une petite tôle sur les faces de pression. Chose qui ne se faisait peut-être pas à l'époque ?

@e21depapa : c'est du bonheur de reconstruire la voiture avec les mains propres, j'y prends beaucoup de plaisir !

La classe. La rondelle jaune, t'es certain ?

Tout à fait sûr, sans cette rondelle caoutchouc tu as l'eau qui rentre dans l'aile car les 2 tôles (aile et contre aile) ne se touchent pas

Pièce 10 ici :
https://bimmercat.com/bmw/fr/search/selectCar/E21/Lim/BMW+320+M20/ECE/51_0732

Ah oui, j'avais souvenir d'une rondelle.. la 9 ?

L'anti gravillon dans la teinte, c'est chouette....

E21apapa a écrit:

L'anti gravillon dans la teinte, c'est chouette....

Il est à la teinte sur la mienne aussi.. Mais il ne brille pas..

C'est bien la pièce 10, elle est en caoutchouc qui épouse bien la forme de la contre aile

J'ai essayé de mettre une rondelle inox par dessus, mais ça ne plaque pas correctement la rondelle joint alors je ne l'ai pas mise.

On a effectivement mis un voile de peinture sur l'antigravillons, mais ça prendra les projections de la roue donc bon...

Je trouvais que le beige était très "voyant" dans les passages de roue si on a une hauteur de caisse origine

Le chantier avance très vite..

Je suis en retard sur les photos, ce sont des photos prises début septembre

Pour remettre la barre stab arrière avec des SB neufs, il faut les comprimer. Et pour ça la solution que j'ai trouvé c'est de pousser la barre vers le haut (voiture posée au sol), de façon à ce que le SB au bas du triangle et celui en haut de la barre s'écrase. Et de ce fait, on a suffisamment de filetage qui ressort de la coupelle métallique pour venir mettre le 1er écrous

Ça évite de couper les SB comme j'ai pu lire sur le web .. Ce qui me semblait étonnant

La restauration missile !!!! superbe. Je retrouve certains détails comme la pertection du bac de roue pour pas rayer la peinture..
Il me tarde de la voir, cette belle E21 !!!

celle là elle est bonne pour le musée à Munich
(les cales sur la plaque de roue de secours c'est pas d'origine :-))

Merci les gars
Pour les mousses sous le fond de coffre, je suis presque certain qu'il y en avait, je me suis inspiré de beaucoup d'images internet et de mon ancienne

Je n'ai pas de cale non plus.. Pour éviter des vibrations pourquoi pas..
Pour le pont non autobloquant, je ne suis pas certain qu'une huile monograde 90 soit préconisée.

J'ai mis ce que la RTA préconise

Mise en place d'un cordon de Terostat entre le joint de la custode et de la lèvre en tôle (dixit la RTA)

































































On étanche le périmètre du joint de lunette et de pare brise avec un cordon de Terostat (dixit la RTA) :

Nice, grosse erreur, la plaque de passage du tuyau d'essence n'est pas bichromatée !!
Tout à refaire hihiihi

Ah voilà, la plaque bichromatée. Il trébuche sur le sprint final.

Comparé à certaines modifications plus que douteuses de certains comme les ressorts tuning, on pardonnera volontier cette petite incartade à notre ami alsacien.

Des ressorts tuning, diantre, le vilain mot !!!

Alors pour pas vous le cacher, j'ai hésité sur le traitement de cette pièce !
D'origine elle était galvanisée (sur ma voiture en tout cas) et le bichromatage c'est joli... Mais sur le vert ça ne se voit pas trop dans le coffre
Alors je l'ai mise dans le seau de zingage pour faire ressortir les 3 vis de fixation, qui, elles sont bichro

J'ai de drôles de préoccupation me direz-vous

A non, ça frole la correctionnelle, moi je dis. hihihi

Voila l'acceptable :



Ca partait bien mais là...
Non, je déconne super continu, on est juste un peu jaloux...